奇安信集团将基于内部安全大数据分析、安全运营实践案例分析、各领域市场调研分析及与第三方合作产出的研究成果,以研究报告的形式对外发布。为方便学习分享和二次研究,绝大多数研究报告都为用户提供了PDF、WORD和PPT三种不同格式的下载方式,部分PPT还有专家的配音解读。欢迎大家下载和使用。
发布时间:2022年03月24日
2021年,奇安信威胁情报中心首次使用奇安信威胁雷达对境内的APT攻击活动进行了全方位遥感测绘。监测到我国范围内大量IP地址疑似和数十个境外APT组织产生过高危通信,北京地区以及广东、福建、浙江、江苏等沿海省份作为我国政治中心、经济发达地区,是境外APT组织进行网络攻击的主要目标地区。
政府和医疗卫生行业成为全球APT活动关注的首要目标。全球41%的APT活动事件与政府和医疗卫生行业相关。针对疾控与防疫机构、病毒研究机构、疫苗研发机构和其他相关的医学研究机构的高级威胁活动持续不断。中国继续成为全球APT活动的首要地区性目标。面对世界百年未有之大变局,中国的经济与科技领域网络安全,正在经受着前所未有的巨大考验。针对中国领先的科研机构、科技企业的网络窃密活动与网络破坏活动持续加剧。2021年,全球APT活动呈现出四大特点:APT组织装备了更多的0day漏洞武器,历史罕见;疫情热点信息持续成为APT活动常用诱饵;供应链和网络安全产品成为攻击切入点;定向破坏性威胁成为APT活动新趋势……
2025年,国内白帽子人均向各大平台提交各类安全漏洞109个,与前几年相比均有所提升,创历年最高。2025年,国内白帽子每年人均可通过挖洞或参与演习获取奖金收入约50681.5元,较2024年的47262元增加了7.2%。与近年整体平均奖金水平相比正在稳步回升。
众多白帽子正处于高速成长阶段,且自我管理能力较强。内向、我行我素、个人喜好优先的I人,是白帽人才的主力军。
2026年1月15日,奇安信代码安全实验室奇车安全团队发布《智能网联汽车云平台漏洞分析报告》(以下简称:《报告》)。报告对2025年度国内30家主流汽车厂商的云平台进行了漏洞分析,结果触目惊心:93.3%的厂商云平台存在安全漏洞,其中76.7%的厂商云平台存在超危或高危级别漏洞,直接危害车企和用户数据安全、车辆安全,整体安全风险极高。从漏洞类型、成因、危害及影响范围来看,当前行业整体软件安全水平极低,安全防护基础极为薄弱,安全态势严峻,亟需引起行业的高度重视。
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奇安信行业安全研究中心与Coremail邮件安全人工智能实验室、CACTER邮件安全研究团队联合发布了《2025年中国企业邮箱安全性研究报告》。本报告聚焦于中国企业邮箱安全性,以电子邮箱的使用、垃圾邮件、钓鱼邮件、带毒邮件为核心研究对象,从其规模、发送源、受害者分布以及典型案例等多维度展开深入分析。
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2025年,奇安信集团安服团队共接到应急服务需求575起。政府部门、制造业、金融机构的业务专网是2025年攻击者攻击的主要目标。
网络安全基础设施建设的不完善,网络安全运营能力的缺失,是当前国内绝大多数政企机构的通病。一方面,永恒之蓝、弱口令等基础漏洞仍然普遍存在,高危端口大量暴露;另一方面,仅有14.2%的政企机构能够通过安全巡检提前发现问题,避免损失,而绝大多数政企机构只能在重大损失发生之后,或被第三方机构通报之后才能发现安全问题。
2025年,国内白帽子人均向各大平台提交各类安全漏洞109个,与前几年相比均有所提升,创历年最高。2025年,国内白帽子每年人均可通过挖洞或参与演习获取奖金收入约50681.5元,较2024年的47262元增加了7.2%。与近年整体平均奖金水平相比正在稳步回升。
众多白帽子正处于高速成长阶段,且自我管理能力较强。内向、我行我素、个人喜好优先的I人,是白帽人才的主力军。
2026年1月15日,奇安信代码安全实验室奇车安全团队发布《智能网联汽车云平台漏洞分析报告》(以下简称:《报告》)。报告对2025年度国内30家主流汽车厂商的云平台进行了漏洞分析,结果触目惊心:93.3%的厂商云平台存在安全漏洞,其中76.7%的厂商云平台存在超危或高危级别漏洞,直接危害车企和用户数据安全、车辆安全,整体安全风险极高。从漏洞类型、成因、危害及影响范围来看,当前行业整体软件安全水平极低,安全防护基础极为薄弱,安全态势严峻,亟需引起行业的高度重视。
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